Mengenal Attack Mode, Elemen Penting Balapan Formula E
Jakarta : Attack Mode adalah fitur strategi yang menjadi salah satu ciri khas dari seri balap mobil listrik Formula E. Fitur ini memungkinkan pembalap mengaktifkan tenaga tambahan sementara selama balapan tanpa masuk ke pit.
 |
| Mobil Formula E saat melewati Zona Attack Mode di lintasan balap. (Foto: RACER) |
Attack Mode diperkenalkan untuk menciptakan lebih banyak aksi dan peluang menyalip (overtaking). Dalam mode ini, tenaga listrik meningkat dari mode balap biasa hingga setingkat lebih tinggi dalam periode tertentu selama balapan berlangsung.
Untuk mengaktifkan Attack Mode, pembalap harus melewati zona khusus yang ditandai di luar garis lintasan. Zona ini berada di lintasan dan pembalap harus mengarahkan mobilnya sedikit keluar dari jalur tercepat.
Pembalap menekan tombol di setir (biasanya bertuliskan ATK/ATT) untuk mengaktifkan sistem Attack Mode sebelum memasuki zona tersebut. Setelah melewati zona aktivasi, pembalap mendapatkan keuntungan dengan tenaga tambahan sekitar 50 kW selama beberapa waktu.
Tombol dengan tulisan ATK yang berada di setir mobil Formula E. Tombol ditekan oleh pembalap untuk mengaktifkan Attack Mode saat balapan. (Foto: Tangkapan layar Youtube/@porsche)
Durasi dan jumlah Attack Mode ditentukan oleh Federation Internationale de l'Automobile (FIA) sebelum balapan dimulai. Sejak era Gen3, setiap pembalap wajib mengaktifkan Attack Mode dua kali selama satu balapan dengan total durasi yang harus dipatuhi.
Namun, Attack Mode tidak dapat selalu digunakan, karena ada aturan yang melarang penggunaan Attack Mode di beberapa situasi. Meliputi dua lap pertama balapan dan saat prosedur keselamatan seperti Safety Car atau Full Course Yellow aktif.
Tak hanya memberi keuntungan, Attack Mode juga berisiko karena pembalap kehilangan waktu saat keluar dari racing line. Jika diaktifkan tanpa perhitungan yang matang, pembalap bisa kehilangan posisi lebih banyak daripada yang didapatkan
Tim juga harus memastikan Attack Mode sudah habis sebelum balapan berakhir. Jika tidak, pembalap bisa dikenakan penalti.
Lalu, apakah Attack Mode sama dengan Drag Reduction System (DRS) yang dipakai di Formula 1? Meski sama-sama digunakan untuk mengambil keuntungan saat menyalip, tapi keduanya adalah fitur dengan fungsi yang berbeda.
Attack Mode meningkatkan tenaga listrik mobil dan membutuhkan manuver aktivasi dengan keluar dari racing line. Sementara DRS meningkatkan kecepatan lewat aerodinamika dengan membuka sayap belakang untuk mengurangi hambatan udara.(*)
