Spesifikasi Motor YZF-R1 yang Dipakai Rossi di Mandalika
Jakarta : Valentino Rossi kembali mengaspal di sirkuit Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat. Rossi terlihat menunggangi motor YZF-R1 Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR) VR46 pada sesi track day, Kamis, 29 Januari 2026.
 |
| Motor YZF-R1 GYTR VR46 yang digunakan Valentino Rossi saat jajal sirkuit Mandalika, 29 Januari 2026. (Foto: Yamaha Racing) |
GYTR pertama kali merilis YZF-R1 GYTR VR46 Tribute di pameran otomotif EICMA 2021 di Milan, Italia. Pameran tersebut, diselenggarakan khusus untuk acara bertajuk "One More Lap" untuk Rossi.
Motor itu tampil dengan lapisan warna dominasi biru dan aksen kuning neon yang merupakan identitas khas Rossi. Motor dilengkapi dengan nomor 46, nomor balap Rossi yang menemani sembilan kemenangan juara dunianya sepanjang karir profesional MotoGP.
Pada dasarnya, motor ini mengambil basis YZF-R1 yang merupakan produksi pasaran Yamaha. Untuk Rossi, YZF-R1 dilengkapi suku cadang yang memang bisa menunjang perfoma balap.
YZF-R1 GYTR VR46 dibekali mesin empat silinder berkapasitas 998 cc. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sekitar 220 tenaga kuda (horsepower) pada kecepatan 13.500 rpm dengan torsi puncak 113,3 Nm pada 11.500 rpm.
Motor ini memiliki berat sekitar 201 kilogram dalam kondisi siap balap dengan kapasitas tangki bahan bakar sekitar 17 liter. Tinggi jok sekitar 855 milimeter dirancang untuk posisi berkendara di sirkuit.
Yamaha R1 GYTR VR46 juga menggunakan fairing dari bahan carbon fibre. Untuk urusan mesin, Yamaha memasang ECU REX 140 Marelli lengkap dengan wire harness.
Untuk supensi, Yamaha mengandalkan dari manufaktur dari merek Ohlins. Serta paket rem Brembo untuk daya henti maksimal.
Sejauh ini, YZF-R1 GYTR VR46 menjadi spesifikasi tertinggi di seri Yamaha R1. Ini merupakan hadiah spesial yang didedikasikan khusus untuk legenda MotoGP, Valentino Rossi(*).
